龍門起重機的起重小車在橋架上運行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時,常是一側(cè)為剛性支腿,而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定系統(tǒng),這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構(gòu)聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業(yè)范圍。
龍門起重機的組成
1.機構(gòu)部分
機構(gòu)部分包括起升機構(gòu)和運行機構(gòu),而運行機構(gòu)又分為大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)兩部分,起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)都安裝在起重小車上。龍門起重機大車運行機構(gòu)是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置,它一般采用分別驅(qū)動方式,即兩邊支腿下面的驅(qū)動輪分別由兩套(對稱安裝)獨立的驅(qū)動裝置來驅(qū)動。驅(qū)動裝置一般由電動機、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運行機構(gòu)安裝于小車架上,用來完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。小車運行機構(gòu)傳動形式一般為集中驅(qū)動,即采用同一臺電動機作為動力驅(qū)動一對走行輪。
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